網絡上都找不到BIRDY車輪跑一圈與登山車的關係, 只知道單餅的BIRDY爬大斜坡腿孫軟到不行,
但是實際上跟登山車差多遠呢?以下做了一個對比表
以BIRDY 52T + 原裝胎Schwalbe Marathon Racer 18(車輪每轉一圈約1375mm)基準 ,
52拖26T最低齒比, 當踏頻60rpm時, 車速為9.9KM/H
以朋友的GT 2007 i-Drive(車輪每轉一圈約2096mm)為例子, 22拖17T(第6速時)當踏頻60rpm時, 車速為9.76KM/H
結論:
Birdy的最低速, 等於朋友登山車第6速左右, 踏頻60rpm時, 車速約為9.XXKM/H
朋友登山最低速時, 踏頻60rpm時, 車速約為4.88KM/H
這差太遠了....這樣粗略估算, 力度相差一倍....這樣令我有改雙餅的念頭...(實際上我己訂了零件)
留待下一篇分享我的DIY動手裝雙餅+齒比改善計算吧.
多謝收看
同篇加影:
今天剛買的Multi-S Damper, 車購了兩年了近來才再次活躍單車活動起來
油壓..我不知有差多少, 但比起原裝硬我感覺較安全, 疏密圈彈弓相信段反應較軟不影喎舒適, 感覺中尾段較硬改善急速重心轉移穩定性(急減速)一切裝起後才再感覺
以下為網友評論, 感覺不錯
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1918472
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